Přejít na obsah
20240807_120201-1

Zvýšení rychlosti lití při dodržení bezpečných tlakových limitů

Connect Cité od společností Aecon a EBC

(Montreal, Kanada)

ikonka-zákazník-s
Zákazník

Aecon, EBC

ikonka-umístění-s
Umístění

Montreal, Kanada

ikonka-kategorie-s1
Typ projektu
Infrastruktura
ikonka-produkt-v-použití-s1
Produkt
PREMO – Monitorování tlaku PREMO
Montreal, Kanada

Connect Cité

Popis

Connect Cité je veřejná společnost založená mezi společnostmi Aecon a EBC, která realizuje výstavbu stanice sítě Réseau Express Métropolitain (REM) na mezinárodním letišti YUL Montréal-Trudeau. Stanice REM na mezinárodním letišti Montréal-Trudeau představuje významné rozšíření městské hromadné dopravy a stane se klíčovým uzlem sítě REM, který zajistí spolehlivé a časté spojení z letiště a na letiště a naváže na linky REM v Montrealu.

V rámci projektu je zaveden systém monitorování betonu, který týmu umožňuje efektivní výstavbu betonových stěn a zajišťuje řízení produktivity, bezpečnosti a kvality.

 

Výzvy

Společnost PERI / Vemaventuri se do projektu zapojila s cílem poskytnout přehled řešení pro monitorování betonu v rámci vzdělávacího oběda přímo na staveništi. Zpočátku tým prováděl monitorování tlaku pomocí snímačů zatížení na spojovacích tyčích, ty však nakonec selhaly, a tým Connect Cité proto hledal alternativní řešení pro monitorování tlaku.

Součástí projektu jsou vysoké, jednostranné stěny, u nichž je monitorování tlaku zásadní. Tlakové senzory umožňují týmu sledovat skutečné chování betonu za okolních podmínek a přizpůsobovat tomu rychlost jeho ukládání. Algoritmy, které se obvykle používají k výpočtu horizontálních tlakových zatížení bednění, předpokládají, že beton zůstává po počáteční dobu tuhnutí v hydrostatickém stavu. Díky monitorování tlaku můžeme sledovat skutečné chování betonu během tuhnutí a přenos zatížení do konstrukce.

 

Řešení a výsledky

Díky přímému sledování vývoje tlaku může tým zvýšit rychlost betonáže, aniž by překročil bezpečné tlakové limity. Tím lze zkrátit celkovou dobu betonáže u každého betonování o 10–30 %. U rozsáhlejších betonáží, zejména u těch, které pokračují i v nadčasových hodinách, to představuje významnou úsporu času a tím i nákladů pro celý projekt.

Webová aplikace Vemaventuri umožňuje vizualizaci a správu dat, díky čemuž může tým provádět podrobné analýzy a nastavovat upozornění a varování týkající se tlakových limitů. Díky této analýze lze budoucí betonáže provádět rychleji, optimalizovat je ještě před samotným betonováním a přizpůsobit jim harmonogram a postupy na staveništi.

200220_022_TRIIIPLE_Vídeň_A_mz_hr
„Lorem Ipsum“
BobBaumeister
Obecně:
  • 11,75 m fasádní podpěry v kvalitě pohledového betonu SB 4
    , z bílého betonu
  •  
Výzvy: 
  • individuální řešení speciálních bednění
  • Podpora a školení personálu na staveništi při realizaci složitých geometrií a tvarů 
  • Včasné zajištění materiálu a koordinace termínů dodávek

Obrázek 1

„Graf tlaku znázorňující typické chování betonu; tlak prudce stoupá při ukládání betonu a okamžitě klesá, jakmile beton ztvrdne a zatížení se začne přenášet přes vnitřní konstrukci. To umožňuje optimalizovat ukládání betonu.“

Anna WylieManažerka pro rozvoj podnikání ve společnosti Vemaventuri

Zajímá vás to?

Řešení vám představíme v rámci 20minutové online ukázky, a to zcela nezávazně.